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標題
哈特佛雲豹150跟200的哪一台好~差別在哪???
問題
請問各位大大~我最近要牽車~不知要牽哈特佛雲豹150還是200的???(差別在哪??)~請大大指點一下^^還有150的最大限速跟200的最大現速是多少???我都騎山路不知OK不OK????雲豹跟~KTR~野狼~比哪台好???
最佳解答
請問各位大大~我最近要牽車~不知要牽 哈特佛雲豹150還是200的???(差別在哪??)~請大大指點一下^^ A：建議你牽雲豹200S 因為200S多了平衡軸 油封鏈 油冷排 金屬油管 都是不錯得配備 150S沒平衡軸 騎起來很麻 鏈條容易鬆 煞車不太靈活 還有150的最大限速跟200的最大現速是多少??? A：150和200S極速差不多 雖然200S原廠數據極速有135... 我都騎山路不知OK不OK???? A：雲豹採用OHV頂杆式引擎 低轉速就有高扭力的表現 所以這台車起速快 加速快 爬坡很輕鬆 高扭力的一台車 雲豹跟~KTR~野狼~比哪台好??? A：雲豹150S 優點：起步猛 加速猛 爬坡輕鬆 車架剛性3台車算較優 後130寬胎過彎穩 缺點：尾速沒力 震動大 後胎重拖(換小可改善)但較穩 維修和改裝稍昂貴 雲豹200S 優點：如150S 但多加了平衡軸 油冷排 油封鏈 金屬油管 缺點：後胎重拖(換小可改善)但較穩 維修和改裝稍昂貴 KTR 優點：原廠就有滑胎車取向 改日式滑胎或越野滑胎 屌屌屌 獨特自我風格 加速普通 尾速快 引擎有平衡軸設計 震動小 缺點：起步沒力 爬坡虛 車架太輕高速易甩頭 野狼R 優點：尾速速度會出來 改裝空間大 零件便宜 缺點：野狼很多車系零件皆通用 導致這台車失竊率高 零件容易被偷拔 高速時震動大(比雲豹150S穩定) 詳細解說： 雲豹採用OHV頂桿引擎 低轉數就有高扭力的表現 所以雲豹起速和加速會比較快 爬坡也輕鬆 但是OHV引擎高轉數域動力輸出不佳 震動會很大(200S有平衡軸 較無震動) 速度也上不太去 所以尾速較沒力 後輪又裝130的寬胎重拖 導致雲豹這台車尾速沒力 但是如果把後胎換小一點 尾速可以再增加 野狼用的是OHC引擎 尾速會比較好拖 震動也比較小 但是畢竟引擎沒有平衡軸的設計 高速時震動還是會很大 只是沒有雲豹150S這麼嚴重 野狼改裝品就很多了 但是相對的騎的人也多 我會推薦你買KTR和200S 這2台車的引擎和設備算是國產車中有水準的 因為這台車的引擎有平衡軸設計 目前還沒有研發這種改裝加裝平衡軸的技術 要平衡軸一定要原廠車就有設計的 不然到時候買了別台車嫌震動太大 想裝不能裝再來後悔就來不及了喔 KTR也是4台車中最快的 4V汽門 引擎高轉數的時候扭力會全部爆出來 但是車子偏向滑胎取向 不喜歡的會覺得很醜
其他答案
買檔車之後,要考慮"維修".零件技術都是維修重點在來就是"金錢"...上面大大說過了,1.野狼系統零件通用性大,維修幾乎老師傅都會修,2.雲豹系統零件貴.市場佔有律不高,維修技術,請找"專賣店""直營店"因為市面上,零件難取得,一般師傅又不會修,別去當白老鼠...不過,它的平衡軸,就真的差很多,有它你可以在高速運轉輕鬆愉快,其他產牌,不敢跟你保證你的腳不會麻.1.雲豹150跟200差在配備...200豹多了油冷排、平衡軸、金屬油管。2.最大限速????可能差不多吧..不過加速有差3.技術夠就OK??技術不夠騎什麼都等死..4.雲豹在整體上比較好???不過價格也比較貴??這種東西沒有好不好??只有你喜不喜歡..??只要你不喜歡...我拿槍指著你的頭逼你買也沒用~"~參考資料：騎雲豹的我..個人感覺這些車都可以符合你的需求.當然CC越大馬力越大.就算馬力大你如果檔位跟離合器配合不好有再大的馬力在山路上也無法發揮個人給你的建議好車沒有偶然只有必然如果是騎山路ㄉ話，建議你買雲豹200！扭力大...因為200ㄉ是由150ㄉ進化版，也可以說是改善150ㄉ所有缺點！(以上資料我是從中壢奇士→專門賣哈特佛ㄉ經銷商聽來ㄉ)我本身是騎150KTR，改130胎，每次跑山路都覺ㄉ超沒力，而且有點後悔買KTR...=="
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